成品油价格调整昨晚“千呼万唤始出来”，每吨汽柴油上涨1000元、航空煤油上涨1500元的幅度，远远超过了去年上涨500元的幅度。受此影响最大的中石化和 中石油 有关人士昨晚接受本报记者采访时均表示，这对公司是重大利好。
两巨头将大幅减亏
“上调成品油价格对公司有着非常正面的影响。”中石化有关人士说。
80%原油依赖外购的中石化，在目前高达140美元左右的国际油价面前，炼油成本约达到80美元，而成品油价格几乎仅为国外的一半，炼油板块从去年三季度开始巨亏。而这一亏损大幅吞噬其他板块的盈利，使得该公司今年一季度靠政府123亿财政补贴中计入一季报的74亿元才勉强盈利。中石油有关人士说：“这对公司是重大利好，公司炼油板块将减亏，但仍然不能弥补炼油的亏损。”
据 东方证券 研究员王晶测算，这项政策可提升中石化全年的每股收益0.74元，中石油将提高0.33元。考虑到这项政策6月下旬才实施，中石化2008年每股收益将提高0.37元，中石油将提高0.165元。
“此次调整虽然比以往的上调幅度大得多，但比起同期原油价格的上涨速度并不是很大。对于炼油板块的亏损来说，调价带来的减亏仍然是杯水车薪， 市场 仍然期待更大幅度的调整。”一位业内人士分析。
王晶也表示，从总体来看，汽柴油生产销售每吨亏损超过2000元，上调1000元的价格也只弥补了不到一半的亏损。
业绩需看原油价格走势
业内人士指出，此次上调幅度较大，未来短期内再次上调成品油的价格概率不大。中石油和中石化下半年的盈利状况，还得看原油价格下半年的走势。
“中国上调成品油价格，对国际原油价格也将起到一定的平抑作用。”中石油有关人士说。
亚太经济体对于原油需求量的增量在全球比重较大，近期东南亚多国纷纷上调了成品油价格，这对于国内需求的抑制将会直接影响到全球需求状况。另外，此次上调成品油价格的幅度较大，将使市场上部分囤积的成品油释放出来获利，有利于改善市场供应情况。
王晶认为，政府是否还会给中石化补贴，还要看今后原油价格的走势。如果原油价格继续上行，而再次上调成品油价格等其他条件不成熟，那么继续补贴也是有可能的。“相比原油价格的上涨，成品油提价幅度肯定是越来越大。”
(责任编辑：李茂娟)