最强MPV小试陆上游艇　双龙路帝

　　MPV就只能是一辆沉闷的公商务客户接送车么？有没有想过一辆MPV除了拥有过人的空间、丰富的配置之外，还能拥有惊人的燃油经济性和越野车的功底？

　　有着“陆上游艇”称谓的双龙路帝，就是一款这样的车型。

　　这辆身长达五米一二的大型MPV，功能性一点也不输给美式Full-Size MPV；如果你觉得克莱斯勒Town & Country这类五米大车是部吃油怪兽，那么选择以先进柴油技术闻名的双龙路帝，将不再有这方面的困扰。
双龙路帝的造型不同于欧美车型，独树一格的线条让人印象深刻，尤其概念是来自游艇的车尾设计。08年新款再次进化，包括缩小水箱护罩、前保杆造型改变、换上更为简洁利落的多辐铝圈、尾灯进行色变等，外形更趋稳重大气。严格说来，08式样的改款以外观为主，内装配备与07年款式相当。

　　
中央仪表的设计，让车舱造型更显大方气派，七人座车型，车舱更显得宽敞舒适。在韩国，双龙路帝主打九人座车型，一举展现超越对手的载客能力。而国内首推的七人座设定，则让每个座位的周围空间表现更为杰出，同时在座椅变化上更为多样，例如第二排座椅具备转向、椅背收折成餐桌、完全平躺等功能，就连第三排座椅亦同样具备平躺与翻折设计。针对多乘载的需求，路帝提供了后排独立空调、各座位阅读灯、后排电源插座等设计，高度礼遇后座乘客，方便VIP客户的舒适与商务应用。

　　新款的路帝采用XDi 270柴油涡轮增压引擎，具备170hp/4000rpm、34.7kgm/1800-3250rpm的最大马力及扭力，柴油动力低转高扭的特性彻底改善了大型MPV容易出现加速迟钝无力的问题，起步与提速响应灵敏。而高压共轨直喷与可变截面涡轮增压技术不仅提升了动力，更保障了油耗水平完胜汽油机款。与先进柴油动力发动机同样源自奔驰技术的T-Tronic 5速手自排变速箱，可以藉由排档头上的小拨杆和方向盘上的按钮进行手动换档，更有雪地二档起步模式，避免出现打滑。试驾时可以明显感受到此车在隔音上所做的努力，引擎运转声较小，并没有传统柴油机的“突突”声扰人。而与豪华轿车相同的前双A臂与后多连杆独立悬吊设计，不同于其他大型MPV惯用的后扭力梁、固定轴悬吊等设计，在恶劣路况下，吸震反应胜过竞争对手许多.


　　不论是作为公商务接待，或是三代同堂的休闲工具，路帝在先进柴油动力下更显经济性。

　　由于双龙汽车素以生产高素质越野车闻名，路帝在国外亦有四轮驱动版本，无论铺装路面或是山野烂路都能应对，成为MPV车型中独树一帜的全面能手。目前国内引进的是08款路帝柴油两轮驱动版本，以游艇级的尺寸遨游于繁华都市之中，亦无须担心油耗负担。

　　24.98万起的价格比起同类空间配置的MPV都低上很多，以如此价格拥有一辆超大空间与经济的燃油性能结合的体面MPV，实在堪称最强。